- Part núm.: 3axles, semi remolc lateral per al transport de càrrega de 60 tones
- Mida: 13000mm*2490mm*3990mm
- Pes Tare: 9000kgs
- Capacitat de càrrega: 60 tons
Avantatges i funcionsdel tràiler lateral de Liangyu
1. El vehicle Liangyu adopta material d’acer d’alta resistència per fabricar el remolc de càrrega de la tanca, pot fer que el remolc tingui una capacitat de càrrega més elevada i una vida útil més llarga.
2. Per assegurar -se que la vida útil dels semi remolcs, totes les parts de recanvi que adoptem són una marca mundial.
3. A més, el terra dels remolcs és la placa de correcció, això mantindrà més estable l’altra càrrega a granel, com les bosses o coses llargues.
5. Fem que la forta estructura de marc de la soldadura del feix longitudinal i la integral a través del tipus de biga creuada, la suspensió de molla eixamplada mecànica, assegureu -vos de la seguretat i la seguretat.
5.
Full d'especificacionsde Deixar caure lateraler
|
Tare Pes |
9000kgs |
|
Demensió |
13000mm*2490mm*3990mm (dimensió exterior) |
|
Càrrega de capacitat |
60 tones |
|
Eix |
3 eixos, 13t\/16t, marca Fuwa\/BPW\/Titan |
|
Cantell |
9.00-22.5 |
|
Roda |
12 unitats, 12. 00 r22.5\/315 80 r22.5 |
|
Que penja |
Suspensió mecànica, bogie o aire |
|
Fulla de molla |
90 (w) mm*13 (gruix) mm*10layers o 100mm*12mm*12layers |
|
Pug |
Brand Jost 2. 0 o 3,5 polzades (tipus cargolat o soldat) |
|
Cama d’aterratge |
Jost Brand D200T o la marca xinesa 28tons (doble velocitat) |
|
Feix principal |
Alçada: 500mm Placa superior: 14 mm Placa mitjana: 8mm |
|
|
La placa inferior és de 16 mm; Material: q345b acer |
|
Feix lateral |
Canal d'acer de 16 mm o 18mm (material: Q235Steel) |
|
Estaca els costats |
800-2000 mm (amb porta oberta per a opcions) amb 300-500 mm tub quadrat alt o tub rodó |
|
Plataforma inferior |
3mm -5 mm de gruix (segons la capacitat de càrrega) |
|
Cambra de fre |
Vàlvula de relé WABCO RE 6: T30\/30+ Cambra de fre de molla T30 (marca TKL): 45L TANKS AIR |
|
) |
Opcional |
|
Twist lcok |
Quatre, vuit o dotze peces (tipus d’elevació o tipus de cargol de gir) |
|
Vàlvula |
Vàlvula wabco |
|
Llum |
Llum LED (especialment destinada al mercat d'ultramar) |
|
Voltatge |
24V |
|
Receptacle |
7- Pin Socket (per a 7 cables de filferro) |
|
Caixa d’eines |
1m*0. 5m*0. |
|
Semi tràiler |
La superfície del xassís anti-rust de sorra, està disponible amb 1 esclat de imprimació anticorrosiva i 2 capes de capes superiors |
Enviar i carregar per al remolc lateral de la gota
Obteniu més informació sobreLiangyuVehicle
El vehicle Liangyu és el proveïdor de semi-remolcs i professional.
Podem donar -vos un producte premium i un preu competitiu.
El vehicle Liangyu ha entrat amb èxit a més de 40 països del món.
Àmplia gamma d’escenaris d’aplicació
1. Transport de materials de construcció
Cas: una empresa de materials de construcció utilitza un semi-remolc pla per transportar lloses de formigó prefabricat, amb una sola càrrega de 50 tones. Els carrils laterals desmuntables permeten un augment ràpid, que és un 40% més eficient que un camió plana. Mines
2. Transport de sorra i grava
CAS: Una mina a Mongòlia interior utilitza una combinació d’un camió de boleta de semi-remolc + placa per transportar carbó i sorra i grava. Els carrils estan equipats amb xarxes anti-vessament per reduir la pols i la dispersió durant el transport.
3. Transport de maquinària agrícola
Cas: una granja de Xinjiang utilitza un semi-remolc pla per transportar una recol·lectora combinada. El disseny del sòl baix facilita la càrrega i la descàrrega d’equips, estalviant 2 hores de càrrega i descàrrega de temps per viatge.
4. Transport de contenidors de ports de port a curt termini
Cas: el port de Qingdao utilitza un semi-remolc pla per al transport de contenidors de curta distància. Els carrils reforçats impedeixen que la caixa es llisqui i el volum mitjà de transport diari arriba als 200 Teus.
Obteniu més informació sobre el tràiler de Liangyu
Etiquetes populars: Trailer lateral de 60 tones, Xina de 60 tones Fabricants de remolcs laterals, proveïdors, fàbrica
