1. La connexió entre el turbocompressor i les canonades d’entrada i d’escapament del vehicle de transport plana ha d’estar ajustada i sense filtrar -se. Si hi ha una fuita entre la canonada d’escapament i la turbina d’escapament, l’eficiència del turbocompressor es reduirà molt i la temperatura d’escapament del motor dièsel augmentarà bruscament, danyant les vàlvules i el turbocompresor.
2. Abans d’iniciar un nou motor, és necessari omplir el turbocompressor i el filtre d’oli de turbocompressor amb oli de motor net per assegurar -se que els coixinets turbocompresors es puguin lubricar tan aviat com s’inicia el motor dièsel. Després de conduir per 8000-10000 km, cal substituir l'element de filtre d'oli de turbocompresor.
3. Abans que el motor dièsel s’aturi, el vehicle de transport plana s’hauria d’executar al ralentí durant 3-5 minuts per reduir la velocitat i la temperatura del turbocompressor i supervisar el so del funcionament del turbocompressor. Si es troben anormalitats, la màquina s'hauria d'aturar per a la inspecció. Si el rotor de turbocompresor no gira de manera flexible i fa sons de bloqueig o desgast, s’ha d’enviar a una estació de reparació qualificada per a la seva reparació.
4 Després de cada 500h o 30000km de funcionament, s’ha de comprovar l’eix de l’eix del rotor turbocompressor del vehicle de transport plana i s’han d’eliminar els dipòsits de pols i carboni a la carcassa de la turbina del compressor i les fulles del rotor. Arribats a aquest punt, cal eliminar el turbocompressor del motor dièsel i cal substituir la junta metàl·lica entre les canonades d’escapament del turbocompresor. No es permet que els mètodes mecànics eliminin l'escala dels components del rotor, i s'han d'utilitzar en lloc de gasolina o altres solucions de neteja per a peces d'alumini
5. La femella de bloqueig del compressor de turbocompresor al vehicle de transport plana no es pot desmuntar, en cas contrari, danyarà l'equilibri dinàmic del rotor de turbocompresor i causarà danys al turbocompressor.
6 vehicles de transport plana, no danyar ni deformar cap parts giratòries del turbocompressor eliminat, en cas contrari afectarà el saldo del turbocompressor del vehicle de transport pla. De la mateixa manera, no s'ha de danyar els segells de goma.
